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【1416】リチウムイオン電池の話題
 JF1DHM  - 21/1/28(木) 13:47 -
引用なし
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・名前 ： HTB1ss0wasrrK1Rjy1zeq6xalFXaf.jpg
・サイズ ： 301.0KB
   朝のZoomQSOにて

中華から仕入れたリチウムイオンポリマー電池、通称Li-Po
14.8V（４セル）5000mAh 50C タイプ　￥４６００
を紹介したところ　5000mAh　50C　なんて　そんな値段で買えるの？？
などとなりました。

OBCさんからはリチウムフェライト電池などと
DHM'sには聞きなれないワードが。。。

少しだけ復習してみたので備忘録としてまとめておきます。

リチウムポリマー電池　Li-Po
　特徴：電解質ゲル状、高エネルギー密度、軽量、3.7V、スマフォ等

リチウムフェライト電池　Li-Fe、LiFePO4
　特徴：正極材料がリン酸鉄リチウム、3.2V

どちらも、潜在的なリスクは同じ
リチウムイオン電池として世界共通の認識であり
リスクの尺度は　電気容量(KWh)＝出力KW×放電時間(h)

Li-Po < LI-Fe　安全などと分けるのは
「売り文句」との解釈が妥当のようです。


次の xxC　ですが、Cレートと呼ばれ充電及び放電のスピード。
例えば
　定格容量を1時間ですべて放電できる電流量が得られれば１Ｃとなり
　30分で使い切れれば２Ｃとなります。

　先の5000mAhバッテリーなら
　　１Ｃの能力は　5000mAh÷1h=5A　であり
　　50Cとあるので50倍の電流が得られるはずで　5A×50C＝250A

ちょっと、おいおい的な電流ですが。。。
昨今のラジコンで使用するモーターについて調べたら
瞬間的に　200A　を流して瞬発力を競い合っていることが判りました

なので　70Cと表記されているラジコン向けバッテリーも頷けます
表記がウソかホントかは別にして(笑)
ほとんど瞬間最大風速でしょうね。

中華製は表記の２〜５割と考えれば良いと思っています（DHM's 経験則）

このLi-Po発注元はJA9ATY氏でIC-705の移動運用が目的。
3.5Aが 必要と伺ったのでこのバッテリーを選定した次第です。

ちなみに、ハイブリット車やe-POWERなどは以下の電池
　ハイブリット車：ニッケル水素電池
　旧e-POWER：リチウムイオン電池
　新日産リーフ：エンビジョン社製リチウムイオン電池？詳細不明


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